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第二二七章 战舰的核心（第2页）

但是现在没必要在这种地方跟太上皇较真了。

老爷子的提醒也都是好意，大家心领了就是了。

朱仲梁在机炉厂停留了两天，然后去了自己最关心的飞机制造厂。

先去看了皇家飞行机器公司正在运转的传统工厂。

又去看了大明航空公司正在建设的流水线工厂。

最后又去参观了最近的军用机场。

还观摩了路基飞机模拟进攻水上舰艇的演习。

看着飞机在空中空投炸弹，在水面上方空投航空鱼雷。

朱仲梁和军方的人一样，都受到了极大的震撼。

朱仲梁感觉，自己期待的那种战舰，很快就要真正实现了。

那两艘正式的航母造出来的时候，飞机的性能会进一步提升。

到时候应该已经可以实现大洋的上的空中打击了。….

但是，航空母舰即将完全成型了，那小子为什么始终坚持要造大型炮舰呢？

朱仲梁考虑了一会儿，等到了晚上有时间的时候，亲自写了封电报。

在比较随意的表示了自己的想念的同时，也把在江南参观的这些天积累的疑问写下来，发给了远在万里之外的朱靖垣。

朱靖垣看到自己爷爷的电报后，也陷入了短暂的沉思。

在自己的推动下，大明的技术进步的有点快啊……

也是因为自己之前考虑自己要离开京师，所以给工匠们提的东西实在有点多。

其实历史上很多设计的门槛并不高，关键是要有人想得到应该那么去做，并且找对实现这些设计的关键点，以及最重要的方向。

而这些信息正是穿越者的最大优势。

穿越者就算是不懂太多的技术细节，就算只是单纯的指引方向，把具体设计和摸索交给本土工匠去做，也能让科学技术出现跨越式的提升。

全封闭燃烧室和增压锅炉在二战时代是法国的特产。

二战的法国锅炉功率密度强悍的没有朋友。

黎塞留级战列舰，六台锅炉提供十五万马力，动力系统总重量两千八百吨。

大

和级战列舰，十二台锅炉提供十五万马力，动力系统总重量五千三百吨。

这是近似于直接翻倍的差距。

在二战之后，全封闭燃烧室在锅炉上基本普及了，而增压锅炉主要在苏系和中系传承。

朱靖垣在介绍锅炉系统的设想的时候，只是比较随意的提了一嘴这个方向。

没想到工匠们已经变成正式的技术路线，并且即将把它落实出来了。

这么看的话，也许六万吨航母和战列舰，不需要等到十年以后了。

最后，关于朱仲梁的问题，朱靖垣仔细考虑了一下，怎么给老爷子解释：

关于420毫米的炮弹，在当前水平下，能有1100公斤的重量就能用了。

但是为了发挥这个口径的最大威力，最好还是尽可能增加到1300公斤以上。

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